截至2025年5月，宝鸡机场建设情况已进入关键施工阶段，航站楼主体结构完成约70%，飞行区跑道地基处理基本完工，预计2026年底具备通航条件。以下从航站楼、跑道及配套工程三个维度详解最新进展。
宝鸡机场位于凤翔区，定位为4C级支线机场，设计年旅客吞吐量120万人次。航站楼采用“凤凰展翅”造型，目前钢结构框架已搭建完毕，幕墙安装进度过半，内部管线铺设同步推进。施工方透露，航站楼屋顶采用光伏玻璃，可满足部分日常用电需求。旅客登机桥已到货4座，正进行预埋件安装。配套的航站区停车场、综合办公楼地基已夯实，预计今年冬季前完成封顶。
跑道是机场建设的核心之一。宝鸡机场规划一条长3200米、宽45米的跑道，可起降波音737、空客A320等机型。目前跑道基层碎石铺设完成90%，水泥稳定层施工覆盖约60%，待雨季结束后将全面铺设沥青混凝土。助航灯光系统预埋管线已就绪，仪表着陆系统设备已招标采购，安装团队预计7月进场。飞行区围界及巡场路建设同步推进，土面区平整度达到设计标准。
空管工程方面，塔台主体结构已封顶，正在进行内外装修。雷达站选址在机场西北侧，信号覆盖测试已完成，设备安装将于秋季启动。航油工程方面，油库区储油罐基础浇筑完成，输油管线与跑道平行段已预埋，未来可满足日均80架次加油需求。此外，连接机场的S28省道改线工程已通车，市区至机场的快速干道预计年底贯通，届时车程将从1小时缩至30分钟。
宝鸡机场建设情况还涉及环保与防洪工程。场区排水系统采用雨水收集池与生态沟渠结合，已通过环评验收。防洪堤坝按50年一遇标准设计，目前完成80%工程量。施工方表示，所有土建工程均避开汛期核心时段，确保质量与进度平衡。
值得关注的是，宝鸡机场建成后将填补关中平原西部航空空白，与西安咸阳机场形成“一主一辅”格局。当地文旅部门已规划机场至法门寺、太白山等景区的旅游专线，未来游客可经宝鸡机场直接抵达这些景点。对于商务旅客，机场货运站设计年货邮吞吐量3000吨，可服务猕猴桃、苹果等特色农产品的快速运输。
目前，宝鸡机场建设情况整体可控，未出现重大延期或质量事故。后续施工重点将转向航站楼精装、跑道面层铺设及设备联调。当地政府每月发布工程简报，市民可通过官方渠道查询实时进度。若您计划经宝鸡机场出行，建议关注2026年底的试飞消息，届时航班时刻表将陆续公布。
