针对长治机场扩建计划，董事长明确表示新航站楼将在现有基础上扩建约2万平方米，新增3条国内航线，并计划引入国际包机业务。预计2026年完工后，年旅客吞吐量将提升至300万人次。以下是对这一规划的具体解读。
长治机场董事长在近期一次公开会议上详细阐述了扩建方案。新航站楼的设计将采用现代简约风格，结合本地文化元素，内部配置智能安检系统和自助值机设备，以提升旅客通行效率。航站楼将新增6个登机口，并优化行李处理系统，减少等待时间。同时，机场还将扩建停机坪，新增4个机位，以应对日益增长的航班需求。
在航线新增方面，董事长提到，未来三年内计划开通长治至成都、三亚和大连的直飞航线，以满足商务和旅游客流。此外，机场正与多家航空公司协商，探索开通至日本和韩国的季节性包机，进一步拓展国际市场。这些举措将显著增强长治作为区域交通枢纽的地位，促进当地经济发展。
扩建工程还涉及配套设施升级。根据规划，机场将新建一座综合停车场，新增500个车位，并引入新能源充电桩。同时，航站楼内部将增设商业区，引入本地特产商店和餐饮品牌，提升旅客体验。董事长强调，这些改进不仅服务于乘客，也将为本地企业创造更多商机。
对于旅客关心的施工影响，长治机场董事长表示，扩建期间将分阶段施工，确保现有航班正常运行。机场已制定临时通道方案，并增设引导标识，以减少对旅客的干扰。预计2025年底前，新航站楼主体结构将完工，2026年正式投用。
从长远看，这一扩建计划与长治市“十四五”交通规划紧密衔接。董事长指出，机场升级将带动周边旅游产业，例如太行山大峡谷、皇城相府等景区可通过新增航线吸引更多游客。同时，机场计划与旅行社合作，推出“航空+旅游”套餐，提升区域吸引力。
在环保方面，新航站楼将采用节能玻璃和太阳能板，降低能耗。董事长透露，机场正申请绿色建筑认证，以符合可持续发展目标。这些措施将减少运营成本，同时提升机场形象。
总体而言，长治机场的扩建不仅是硬件升级，更是服务与网络的全面优化。随着新航站楼启用和航线网络扩展，长治机场有望成为晋东南地区的重要航空门户，为旅客提供更便捷的出行选择。
