长治机场搬迁后，老机场地块已明确规划为城市综合发展区，而新机场（长治王村机场新航站区）已于2023年全面投运，目前所有民航航班均已转场至新址运营。对于旅客来说，最直接的影响是：出发前务必确认机票上的机场名称，并预留至少40分钟车程前往新航站楼，老城区原址不再办理任何乘机手续。
原址用途方面，根据长治市自然资源局公示的控规调整方案，原机场跑道及周边约1800亩土地将分三期开发。近期先建设生态公园和市政道路，中期引入商业综合体与住宅项目，远期规划有学校及医疗配套。目前跑道区域已完成土面平整，部分地块已挂牌出让，但公园开放时间尚未官宣，预计最早2025年底可见雏形。
新城航线变化是出行前最需要关注的。长治机场搬迁后，新航站楼位于潞州区西北部，距离市中心约12公里。目前通航城市新增了海口、南宁、沈阳三条航线，同时加密了北京大兴、上海浦东的每日班次。特别提醒：原老机场的贵宾楼和货运服务已全部迁移，购买机票时若显示“长治T2”，即为新航站楼，切勿按旧地址导航。
自驾旅客需注意，新机场连接线已与G55二广高速互通，但高峰期长治北收费站易拥堵。建议优先走新修的机场快速路，从八一广场出发约25分钟可达。公共交通方面，原机场大巴1号线已调整为“客运东站—新机场”，票价仍为10元，但发车间隔拉长至40分钟，赶早班机建议打车或预约网约车。
对于关心老机场周边房产的读者，原航站楼主体建筑暂不拆除，将改造为航空主题展览馆，而机库区域已移交市政部门作为应急物资储备库。需要警惕的是，网络上关于“原址建高铁站”的说法并不属实，铁路部门并未有此规划，购房或投资请以官方公示为准。
最后给出三项实用建议：第一，出发前72小时登录航司官网核对机场代码，长治所有航班代码均为CIH，但新老机场地理坐标不同，接送机务必约定“新航站楼”；第二，新机场餐饮和商业配套仍在完善中，目前仅有两家便利店和一家面馆营业，建议自备餐食；第三，若遇航班延误，新机场周边两公里内暂无酒店，可联系航司安排市区免费住宿接驳。
总之，长治机场搬迁已彻底改变出行动线，原址未来将成市民休闲新区，而新城航线网络更广。只要提前确认航站楼并留足通勤时间，乘机体验反而比老机场更顺畅。后续规划若有调整，请以长治机场官方公众号发布的最新公告为准。
