长治机场董事长目前由王东升担任，他同时兼任山西航空产业集团长治机场有限责任公司总经理。这一信息来自机场官方公开资料，截至2025年5月仍有效。若您有具体业务对接需求，建议通过机场官网或客服电话核实最新人事变动。
近期长治机场的航线拓展动作颇为密集。2025年夏秋航季，机场新增了直飞南昌、桂林两条旅游航线，每周各执行三班，由空客A320机型执飞。加上原有的北京、上海、广州、成都、昆明等主干线，目前通航城市已达22个。其中，北京航线加密至每日两班，早班7:40起飞，方便商务旅客当日往返；下午班则衔接国际中转需求，抵达首都机场后有三小时以上接驳窗口。上海浦东航线也由每日一班增至每周十班，新增的晚班时刻为20:15，填补了此前夜间无航班空白。
服务升级方面，机场在2025年一季度完成了候机楼智能化改造。自助值机设备从原有的6台增至14台，全部支持人脸识别，无托运行李旅客从进入航站楼到完成安检平均耗时控制在8分钟以内。针对老年旅客和首次乘机人群，机场保留了人工柜台并增设“爱心服务岗”，提供全流程引导。行李提取区新增了可视化显示屏，能实时显示行李到达转盘的具体位置，减少旅客等待时的焦虑。
货运能力也是近期提升重点。新启用的货运站房面积达3200平方米，配备冷链暂存区，可处理鲜活易腐货物。目前机场已与顺丰、邮政航空签订合作协议，开通了至深圳、杭州的定期货运航班，每周各五班。本地农产品如沁州黄小米、上党党参等，通过这条通道可实现24小时内抵达珠三角和长三角主要城市。
对于自驾前往机场的旅客，停车场改造工程已于4月完工。新增地下两层停车位420个，加上地面原有车位，总容量突破千个。前30分钟免费政策保持不变，过夜停车每日封顶30元，相比市区到机场的出租车费用，性价比优势明显。充电桩数量增加至36个，其中快充占比七成，新能源车主无需担心补能问题。
航班准点率数据同样值得关注。2025年第一季度，长治机场放行正常率达到89.7%，高于华北地区平均水平三个百分点。这得益于机场与空管部门联合优化的进离场程序，以及地面保障流程的精细化调整。遇到雷雨等特殊天气时，机场会通过短信和微信公众号提前推送延误信息，并协调航司为旅客提供餐食和住宿安排。
如果您计划近期从长治出发，建议重点关注新开的南昌和桂林航线。这两条线路在开航初期常有折扣票价，比如长治至南昌单程最低曾出现280元（不含税）的价格。机场官方小程序现已上线特价票专区，每周二上午十点更新，可以设置开抢提醒。同时，中转联程产品也做了升级，经太原或郑州中转至乌鲁木齐、哈尔滨等城市，可享受免费住宿和行李直挂服务，具体适用条件以购票页面说明为准。
